Année 2013 – fortes baisses de ventes sur le marché automobile

ventes en 2013Depuis longtemps un marché de voitures de tourisme en Europe montre une grande tendance à la baisse. Vous pouvez même parler de l’effondrement du marché dans ce secteur, qui a touché même une telle puissance de l’automobile que l’Allemagne. La plus grande puissance, ce qui est la préoccupation de Volkswagen, a enregistré en 2013 une  baisse des ventes de 9% par rapport à l’année précédente. Selon la BBC, la France a déclaré 11% de baisse, l’ Espagne – 4,9% et  l’Italie – la baisse de 10% des ventes de voitures dans cette période. Seul le Royaume-Uni est toujours sur la surface. C’est parce qu’on produit principalement pour leurs propres besoins. En général, la crise touche tout d’abord des producteurs qui dépendent de marché européen. On peut dire ici de telles sociétés français que le Renault et PSA (y compris des marques telles que Citroën et Peugeot). Quelles sont les causes de cette situation? Certes, la crise de la dette dans la zone euro et une forte augmentation du chômage dans tous les pays européens. En France, la responsabilité peut également attribuer une des mesures d’austérité draconiennes appliquées par le gouvernement. En 2013, le niveau le plus bas des ventes de voitures particulières depuis 1996 a été enregistré. Seul le Peugeot a tiré 8.000 employés et fermé une des nombreuses usines l’année dernière.

marque françaiseMais cette tendance va se poursuivre? Certain société de conseil bien connue a récemment mené une enquête auprès de dirigeants de grandes entreprises de l’automobile. Ce qui est venu de cela? Eh bien, la plus grande opportunité pour le développement de ce secteur sont les marchés émergents. Peugeot a annoncé que l’entreprise cherchera à réduire la part des ventes en Europe de 50% et à augmenter une participation entre autres en Chine. Beaucoup d’autres fabricants, ont également déclaré une augmentation des investissements dans les autres pays de BRIC comme l’Inde, la Russie et le Brésil. De plus, en termes d’organisation et de gestion certains changements sont prévus. Les entreprises perçoivent des avantages dans le départ de  structure de la coentreprise, fusions et acquisitions pour l’indépendance croissante. Cette grande difficulté à gérer est causé entre autre par différences culturelles. Mais certainement une grande opportunité pour le développement du marché, que les producteurs soulignent également, est la tendance vers l’éco, qui remplace les moteurs à combustion interne traditionnels pour des solutions technologiques plus écologiques comme hybride ou entraînements électriques. En outre, de plus en plus de consommateur voient les avantages de cettes solutions. Ce qui attire le plus est certainement le rendement du carburant et l’écologie, mais aussi en termes d’apparence, voitures écologiques ont de nombreux partisans. Le design est en fait très moderne, unique et ils ont beaucoup de fonctionnalités très utile et pratiques (comme par example un nouveau modèle Opel Ampera. On a appliqué ici entre autre un mécanisme pour charger la batterie pendant le freinage).

Le plus grand boom de vente de voitures de tourisme est vu maintenant en Chine et aux États-Unis. Ici, en 2012, le nombre de ventes a dépassé 15 millions de voitures, ce qui est un record depuis la crise en 2007. On peut poser une question, lequel, parmis les trois principaux fabricants dans le monde, dépassera le nombre magique de 10 millions de voitures vendues? Américains General Motors, japonais Toyota ou peut-être allemand Volkswagen qui sortira de l’impasse et ainsi le marché européen regagnera enfin son ancienne gloire.

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