Honda CR-V en plus récent face, grand pas en avant – Partie 1

Honda CRV partie 1Nouveau, la quatrième génération de CR-V est la meilleure variante de la série. Honda, le constructeur présentant lui-même comme une société du développement, nous a fourni le véhicule qui combine tout ce dont nous avons besoin aujourd’hui de l’industrie automobile : extrêmement confortable, entraînement massif figure, de nombreuses nouvelles technologies et, bien sûr, performances éclatantes. Recherchez la voiture avec le plus haut standard de “news”, tout le monde a besoin de connaître le modèle, qui est décidément un grand pas en avant dans de nombreux domaines. Lequel? Voyons cela.

             Commençons cette fois de lecteur impression. Honda a fait de son mieux pour la stabilité de l’alimentation, de la sécurité, mais aussi pur plaisir d’utilisation du CR-V, en particulier tout en conduite rapide. Tout d’abord, nous avons besoin de prêter attention à la Motion Adaptive Direction Assistée Électrique (MA-EPS). Le système garantit plus de puissance pour prendre en charge le pilote tandis que la direction, ce qui rend l’action plus facile tout en allant lentement et étend la précision de se déplace alors que plus de vitesse. Il est tellement smart device, capable de “sentir” quand la vitesse d’une voiture est élevé ou faible, et ajuster avec fonction appropriée. Grâce à cela, nous pouvons monter librement avec vitesse contrôlée, sans crainte de perdre steer. Périphériques intelligents sont vraiment la mode ces jours-ci, et, tout d’abord, sont grandement efficace. De plus Honda a fourni dans la voiture dernier cri des technologies aidant à maintenir stable la traction, tels que système LKAS pour conserver la ligne (ilHonda CRV avertit le conducteur lorsque le véhicule dépasse la ligne), et un autre périphérique, soutenir restent équilibrées vont certes dans le trafic encombré. Systèmes intelligents, connu de meilleur hôtel de luxe autos comme Mercedes ou Lexus sont commutés dans le plus récent Honda. Permettez de souligner que, pour la première fois. Il y a également un plus notable point dans la zone de sécurité : la construction de la suspension avant, capable de se propager l’énergie résultant de l’accident, de sorte qu’il n’affecte pas les passagers à l’intérieur de la cabine. Et, à l’appui de l’aventure de l’entraînement, il est intéressant de noter que le couple de serrage est maintenu au niveau maximum pour un temps plus long, fournissant l’énergie supplémentaire à chaque fois que nous voulons, en nous rendant capable d’accélérer immédiatement tout le temps, même le pire les surfaces.

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