Le conducteur et le passager dans une seule personne ?

Volvo logoDans trois ans, vous serez en mesure de louer une voiture qui roulera sur les sections sélectionnées sans le conducteur. La flotte de 100 de ces voitures se rendra d’abord dans les rues de Göteborg. Il suffit de s’asseoir derrière le volant, démarrer le moteur et appuyer le bouton sur le volant. Pendant ce temps, le conducteur peut lire  des journaux, envoyer les e-mails ou faire toute autre chose. La nouvelle solution de Volvo a pour but d’augmenter le niveau de la sécurité et la fluidité du mouvement.

La vision d’une voiture capable de rouler sans le conducteur a apparu il y a longtemps, mais elle n’a pas survécu la mise en œuvre jusqu’à présent. Göteborg sera la première ville dans le monde où, dans trois ans, cette solution innovante sera réalisée. Volvo a déjà démontré les prototypes de véhicules autonomes qui se déplacent avec les autres voitures en circulation, et pas seulement sur les sections fermées de piste d’essai. Actuellement, la route pour tester la conduite autonome est établi sur les routes à plusieurs voies qui constituent la périphérique de ville. Les voitures ont un autocollant « la conduite autonome », mais de nombreux conducteurs observe avec l’étonnement la conduite d’un véhicule dont le conducteur ne tient pas les mains sur le volant.

Le projet pilote couvre 50 km de routes à plusieurs voies à Göteborg. Les voitures peuvent se déplacer en toute indépendance que sur ces sections. Le conducteur démarre la voiture et quand il se déplace à la voie particulière, il active cette fonction. Ensuite, sur le tableau de bord apparaît l’inscription « conduite autonome ». Le conducteur peut ajuster manuellement la piste. En mode autonome, la vitesse du véhicule ne peut pas dépasser 70 km/h. La voiture est équipée d’une carte très précise de la route programmée, le positionnement GPS précis, les capteurs laser, les deux caméras – avant et arrière du véhicule et les radars supplémentaires. Le système a été introduit dans les modèles S60 et V60, mais finalement est développé pour les voitures avec un nouvel châssis Volvo SPA. Le premier modèle basé sur le châssis sera une nouvelle XC90.

L’intention de Volvo n’est pas de créer une voiture qui va aller nulle part seule. Selon l’équipe du projet, nous perdons la plupart de temps dans les embouteillages quand nous allons au travail. La conduite dans de telles auto conduiteconditions n’est pas agréable, et nous pouvons passer notre temps sur quelque chose d’agréable ou d’utile. Dans une série pilote de voitures Volvo, vous pouvez exécuter un mode de conduite autonome sur certains tronçons de route qui sont utilisés par la plupart des habitants de Göteborg. La fonction s’active comme le régulateur de vitesse – par un bouton sur le volant. La conduite autonome ne nécessite aucun investissement dans les infrastructures. Au stade de l’essai, on utilise les balises ferrite intégrées dans la chaussée, mais le système est conçu de telle sorte que, sans eux, il fonctionne quand même.

Comment l’assure Volvo, le projet de conduite autonome fait partie de la vision, selon laquelle, dans six ans, le niveau de sécurité de ces voitures doit être si élevé qu’aucun personnes ne sera pas mortes en eux. Cela ne peut être réalisé uniquement par des zones de déformation. Dans les situations critiques, les systèmes de sécurité active prennent partiellement le contrôle du véhicule et évitent les conséquences fatales d’accidents de la route. Beaucoup d’entre eux iront à la nouvelle Volvo XC90, qui sera sur le marché en 2015. Avec le groupe Volvo Car, le Ministère des Transports suédois, l’Agence des transports suédoise, le Parc scientifique et technologique Lindholmen et la ville de Göteborg sont également impliqués dans ce projet.

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